喜报！汕头牛田洋大桥喜封金顶！！！

    2022年1月8日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，由中铁大桥局承建、安徽顺康交通参建的牛田洋快速通道牛田洋特大桥工程北岸主塔比原计划提前两个月成功封顶，标志着国内最大跨座式单轨与公路合建斜拉桥--牛田洋特大桥取得关键进展。

这是安徽顺康交通2022年封顶的第1座主塔，也是顺康交通参与建设封顶的第37座主塔；预计顺康交通在2022年陆续还会有南庄、富龙、南中、襄阳、南京等5座主塔封顶；新的一年虎虎生威，安徽顺康交通在桥梁建设的征程上不忘初心，砥砺前行，不断的自我跨越！

汕头牛田洋特大桥项目是安徽顺康交通与中铁大桥局二公司合作的第6个项目。主塔高182.9米，相当于60层楼高，采用液压爬模施工，共分为33个节段。为适应塔身曲线弧度大的造型设计特点，爬模每上升一节，都需要对模板尺寸进行调整，中间采用定型钢模与爬模相结合，直到第16节（横梁以上7节）段，液压爬模才进入正常施工，现场管理难度和质量控制难度极大。

    2020年10月进场从辅助墩开始施工，12月完成北塔主承台混凝土浇筑；2021年5月完成下横梁混凝土浇筑；2022年1月182.9米主塔封顶，顺康人有“顺康速度”。

    安徽顺康团队在二公司项目领导的正确领导下，精心谋划、严密组织，钻技术、研工艺、抗疫情、战高温、抓安全、保生产、抢进度，“提前2个月”完成任务，荣获“优秀协作队伍”称号。

    再次感谢中铁大桥局、感谢二公司及牛田洋项目的各位领导，你们的正确指引和大力支持是我们力量的源泉；同时感谢多年来随我们“南征北战”的工人师傅们，你们的辛勤汗水是工程得以推进的基础；最后感谢顺康公司派驻牛田洋项目的管理团队，在建桥的道路上，你们早已把自己建成了一座座桥，联通着“业主、总包、公司、班组、工人”的一座座“管理之桥”。

    2022虎虎生威的农历虎年即将来临之际，祝各位领导、各位同仁、各位工人师傅们“万事如意、虎年大吉”！！！